Posts Tagged ‘חו"ל’

מדרגת משקל

// אפריל 23rd, 2010 // No Comments » // בלוגינג, דיאטה, כללי, פעילות גופנית, רכיבה

חמישה שבועות של דישדוש במשקל סוף סוף הסתיימו. בכל דיאטה אתה מגיע לנקודה שבה נראה שהגוף עושה עצירה להסתגלות ולכיוונון אחרי ירידה משמעותית במשקל. מדרגת משקל. במשך כחמישה שבועות הייתי שם. כמעט לא יורד כלום (גראמים) ודי מדוכא שזה נמשך יותר מדי. אבל זה כבר מאחורי.

שינוי קידומת (בכיוון מטה) הוא תמיד סיבה למסיבה. בשבועיים האחרונים ירדתי 1.7 ק"ג כדי לשבור את המחסום בין 13X ל – 12X ואין מאושר ממני. ההמתנה הייתה ארוכה, אבל הרגשת ההישג היא עצומה. אני לא זוכר מתי הייתי לאחרונה בקידומת מאה עשרים ו… . כמה עצוב, אבל כמה שמח.

אחרי שבוע בחו"ל (ואי רכיבה) החלטתי השבוע לא לוותר. רכבתי בשבת, שני ורביעי והייתי עושה את זה גם היום אילולה האיתות שקיבלתי מאחד השרירים ברגל שמאל להתחיל להירגע. בכל רכיבה רכבתי מהר יותר, רחוק יותר. 25, 30, 32 ק"מ.  וזה בדיוק מה שאני אעשה גם מחר.

בקצת פחות מחמישה חודשים ירדתי קצת יותר מעשרים ושמונה (28) קילו. לפעמים זה נראה כאילו היו לי חיים אחרים לפני ויש לי אחרים היום. ככה אני מרגיש. הרווחתי את עצמי מחדש. זה מאבק יום יומי לא פשוט. אלוהים עדי כמה הייתי רעב השבוע (הכל בראש) בגלל הגדלת המאמץ הגופני, עייפות ופסיכולוגיה של דשדוש. אבל זה שווה את זה ואין על ההרגשה של לסיים רכיבה ארוכה ורציפה שלוותה בזריחה מדהימה ובהתחלתו של יום.

זה כיף גדול לקבל מחמאות מאנשים שונים על איך שאני נראה אבל בפנים לדעת שהנפש היא זו שזוכה. היום אני מבין את המשמעות של נפש בריאה בגוף בריא וכמה זה נכון. אני מאושר שיכולתי להגיע להבנה הזו בעצמי.

ללא כוונה (או ברוך שובך גארי)

// פברואר 23rd, 2010 // 4 Comments » // בלוגינג, משפחה, רכיבה

לא היתה לי שום כוונה אבל מהנסיעה שלי לחוף המערבי חזרתי עם זוג אופניים חדש.

בסך הכל מה שרציתי לעשות זה לרכב על דגמים של Santa Cruz ולבדוק אם הם מתאימים לי. הרעיון שגלגלתי לפני הנסיעה היה לנסות ולהחליף את השלדה של האנדורו באיזה Heckler או Blur LT. הכיוון – רכיבת שבילים אגרסיבית (מהירה) ותו לא. שמח וטוב לב הגעתי למשווק של Santa Cruz באזור בו הייתי. היו לו Blur LT במידות M ו- L מורכבות ועל שניהם רכבתי. לא התחברתי. ב – M הרגשתי קצת צפוף וה – L הם לא המידה שלי. להפתעתי (או לשמחתי) החברה בחנות ציינו עובדה מעניינת – חלק הגוף התחתון שלי קצר משמעותית מחלק הגוף העליון שלי ולכן, כך אמרו, תהיה לי בעייה עם ה – stand over כמעט עם כל אופניים שארכב עליהם. פשוט לחפש אופניים שיהיו נוחות ולהנות.

עם המחשבה הזו חזרתי למלון. בדיקה מהירה הראתה שלרוב דגמי האופניים במידה M אכן יש נתוני stand over די דומים לזה של האנדורו שלי. חיפוש נוסף העלה שבדגמי ה – Fuel EX 5 של Trek ה – stand over נמוך יחסית בכ – 10 סנטימטר מהאנדורו. איתרתי משווק מקומי של טרק והלכתי אליו למחרת. רק בשביל לנסות את האופניים ולהרגיש איך זה לרכב עליהם. ללא שום כוונה אחרת.

סיבוב קצר על ה – Fuel EX 5 וירדתי מהאופניים. לא היה משמעות ל – stand over והאופניים פשוט לא הרגישו לי נוח. ניסיתי את ה – Fuel EX 8 וגם לא התחברתי. הרמדי נצנצו בפינה, אבל אני נשבעתי שאני לא בעיניין של אופני All Mountain טהורים מה גם (וזה מעניין כשלעצמו) שהחברה בחנות ציינו שעם הרמדי לא מטפסים… וחלקם רוכבים עליהם.

ואז נחו עיני על אופניים אחרות לגמרי- Gary Fisher Rosco. הרוסקו בחנות היו רוסקו 1, אופני demo, שמטרתם היא שרוכבים ינסו אותם (אפשר לשכור אותם בעשרים וחמישה דולר לשלושה ימים ואם אתה קונה כזה דגם זה יורד לך ממחיר האופניים). אחרי חצי שעה של רכיבה בחוץ החברה מהחנות יצאו לחפש אותי. הם היו בטוחים שאני לא חוזר. מזמן לא רכבתי על אופניים כל כך כיפיות כמו הרוסקו שאתה פשוט מרגיש איך כוח הרגליים שלך מתתרגם ישירות למהירות. רכבתי של מידה M) 17.5) שהתאימה לי בול. ההגדרה של האופניים בין שבילים לאול מאונטיין גם התאימה בדיוק למה שחיפשתי – Long travel trail bike – מהירים יותר מאול מאונטיין וחזקים יותר מאופני trail ועדיין בעלי משקל קל.

הרוסקו הם לא אופניים זולים אבל להפתעתי הרבה עדיין נשארו דגמי 09' במחסנים של טרק כאשר המחיר נמוך משמעותית ממחיר 2010 כדי לנסות ולגמור את המלאי (ובאותה נשימה – זה היה נחמד עם היבואנים הישראלים היו עושים דבר דומה. אבל מה לעשות שחלקם אף מוכרים דגמי 09' במחיר 2010?). במחסנים של טרק היו דגמי 09' של רוסקו 2,1 וגם 3. המחיר של הרוסקו 2 היה הכי אטרקטיבי ועמד על בערך 60% ממחיר המחירון בארצות הברית.

טלפון לאישה, אישור (איזה פרגון! פשוט חולה עליה), והאופניים הוזמנו.

מאד מעניין לראות איך האופניים ארוזות ומה כלול בפנים (ומה בארץ לא נותנים לך). איך יש משאבה לבולם, ופדלים איכותיים (תלוי יצרן ודגם), וגם ספרון הדרכה וכו'. קפצתי ל – Fedex Office ובעזרת חומרי אריזה שונים ריפדתי את אריזת האופניים בכמה מקומות אסטרטגיים. האופניים הוטסו מסן פרנסיסקו לניו-יורק ומשם לארץ (לא משלמים overweight כי האופניים הם כמו מזוודה שנייה). היו לי רגעים של חשש להתקף לב בזמן שאמריקן לקחו להם את הזמן ולא העבירו את המטען שלי לאלעל וגם כשהגעתי ארצה ושמי נשמע ברמקול להגיע ל – Lost & Found. "המטען שלך לא הגיע" בישרו לי, ואני שבדקתי עם בטחון אלעל לפני שעליתי לטיסה שהכל עלה והכל בסדר התחלתי לפתח עצבנות קלה. כמובן שבין מה שנאמר לי ולמציאות לא היה קשר…

המוכס, שרוכב בעצמו על Yetti, היה נחמד ועינייני. כמובן שעברתי באדום, הצגתי קבלה ושילמתי מע"מ. עדיין, המחיר הסופי ששילמתי על האופניים הוא כל כך זול לעומת הארץ שזה פשוט לא יאמן.

לסיכום: לא לכל אחד, מתיש, אבל יכול להיות שווה. עכשיו נותר למכור את האנדורו. אה, והכי חשוב, בלי אישה מפרגנת ותומכת כל זה ממש, אבל ממש, לא היה אפשרי.

חדר כושר

// פברואר 19th, 2010 // 2 Comments » // בלוגינג, דיאטה, פעילות גופנית

אני סולד מחדרי כושר. יכול להיות שזה קשור לזה שתמיד נראה לי שמי שמתאמן בחדר כושר יותר רזה ויותר בכושר ממני (שזה לא כל כך חוכמה גדולה) ולראש שלי שאומר לי שמסתכלים עלי בבוז שאני מתעמל (כן, כן, פסיכולוגיה בגרוש של שמנים). אבל אתמול החלטתי לשבור את מסורת ההחרמות (והחרמות) וללכת לחדר הכושר שבמלון בו אני נמצא. אז כמו דברים אחרים שמשתנים אצלי גם חווית חדר הכושר, בעיקר בגלל שזה במלון והיו מעט אנשים, היתה אחרת אתמול. פתאום לא היה חשוב לי כלום מסביב חוץ מההליכון. סימנתי לי מטרה, 40 דקות הליכה, השלמתי אותה והלכתי. לא היה איכפת לי מי התאמן מה הם עשו על מי הם הסתכלו, או לא, התרכזתי פשוט בעצמי.

זה לא שמעכשיו תוכלו לראות אותי ברשת מכוני הכושר הקרובה לביתכם. אבל זה אומר שבשבועות שאני בחו"ל מטעם העבודה יש דרך קלה להתאמן גם אם זה לא אופניים. זה גם אומר שבזמן שאני בבית ומרגיש שאני צריך עוד פעילות, הליכה היא פתרון טוב.

זה עוד אחד מהסממנים שהשינוי שאני עובר פועל וזה רק עושה לי טוב.