Posts Tagged ‘שיכוח מלא’

ללא כוונה (או ברוך שובך גארי)

// פברואר 23rd, 2010 // 4 Comments » // בלוגינג, משפחה, רכיבה

לא היתה לי שום כוונה אבל מהנסיעה שלי לחוף המערבי חזרתי עם זוג אופניים חדש.

בסך הכל מה שרציתי לעשות זה לרכב על דגמים של Santa Cruz ולבדוק אם הם מתאימים לי. הרעיון שגלגלתי לפני הנסיעה היה לנסות ולהחליף את השלדה של האנדורו באיזה Heckler או Blur LT. הכיוון – רכיבת שבילים אגרסיבית (מהירה) ותו לא. שמח וטוב לב הגעתי למשווק של Santa Cruz באזור בו הייתי. היו לו Blur LT במידות M ו- L מורכבות ועל שניהם רכבתי. לא התחברתי. ב – M הרגשתי קצת צפוף וה – L הם לא המידה שלי. להפתעתי (או לשמחתי) החברה בחנות ציינו עובדה מעניינת – חלק הגוף התחתון שלי קצר משמעותית מחלק הגוף העליון שלי ולכן, כך אמרו, תהיה לי בעייה עם ה – stand over כמעט עם כל אופניים שארכב עליהם. פשוט לחפש אופניים שיהיו נוחות ולהנות.

עם המחשבה הזו חזרתי למלון. בדיקה מהירה הראתה שלרוב דגמי האופניים במידה M אכן יש נתוני stand over די דומים לזה של האנדורו שלי. חיפוש נוסף העלה שבדגמי ה – Fuel EX 5 של Trek ה – stand over נמוך יחסית בכ – 10 סנטימטר מהאנדורו. איתרתי משווק מקומי של טרק והלכתי אליו למחרת. רק בשביל לנסות את האופניים ולהרגיש איך זה לרכב עליהם. ללא שום כוונה אחרת.

סיבוב קצר על ה – Fuel EX 5 וירדתי מהאופניים. לא היה משמעות ל – stand over והאופניים פשוט לא הרגישו לי נוח. ניסיתי את ה – Fuel EX 8 וגם לא התחברתי. הרמדי נצנצו בפינה, אבל אני נשבעתי שאני לא בעיניין של אופני All Mountain טהורים מה גם (וזה מעניין כשלעצמו) שהחברה בחנות ציינו שעם הרמדי לא מטפסים… וחלקם רוכבים עליהם.

ואז נחו עיני על אופניים אחרות לגמרי- Gary Fisher Rosco. הרוסקו בחנות היו רוסקו 1, אופני demo, שמטרתם היא שרוכבים ינסו אותם (אפשר לשכור אותם בעשרים וחמישה דולר לשלושה ימים ואם אתה קונה כזה דגם זה יורד לך ממחיר האופניים). אחרי חצי שעה של רכיבה בחוץ החברה מהחנות יצאו לחפש אותי. הם היו בטוחים שאני לא חוזר. מזמן לא רכבתי על אופניים כל כך כיפיות כמו הרוסקו שאתה פשוט מרגיש איך כוח הרגליים שלך מתתרגם ישירות למהירות. רכבתי של מידה M) 17.5) שהתאימה לי בול. ההגדרה של האופניים בין שבילים לאול מאונטיין גם התאימה בדיוק למה שחיפשתי – Long travel trail bike – מהירים יותר מאול מאונטיין וחזקים יותר מאופני trail ועדיין בעלי משקל קל.

הרוסקו הם לא אופניים זולים אבל להפתעתי הרבה עדיין נשארו דגמי 09' במחסנים של טרק כאשר המחיר נמוך משמעותית ממחיר 2010 כדי לנסות ולגמור את המלאי (ובאותה נשימה – זה היה נחמד עם היבואנים הישראלים היו עושים דבר דומה. אבל מה לעשות שחלקם אף מוכרים דגמי 09' במחיר 2010?). במחסנים של טרק היו דגמי 09' של רוסקו 2,1 וגם 3. המחיר של הרוסקו 2 היה הכי אטרקטיבי ועמד על בערך 60% ממחיר המחירון בארצות הברית.

טלפון לאישה, אישור (איזה פרגון! פשוט חולה עליה), והאופניים הוזמנו.

מאד מעניין לראות איך האופניים ארוזות ומה כלול בפנים (ומה בארץ לא נותנים לך). איך יש משאבה לבולם, ופדלים איכותיים (תלוי יצרן ודגם), וגם ספרון הדרכה וכו'. קפצתי ל – Fedex Office ובעזרת חומרי אריזה שונים ריפדתי את אריזת האופניים בכמה מקומות אסטרטגיים. האופניים הוטסו מסן פרנסיסקו לניו-יורק ומשם לארץ (לא משלמים overweight כי האופניים הם כמו מזוודה שנייה). היו לי רגעים של חשש להתקף לב בזמן שאמריקן לקחו להם את הזמן ולא העבירו את המטען שלי לאלעל וגם כשהגעתי ארצה ושמי נשמע ברמקול להגיע ל – Lost & Found. "המטען שלך לא הגיע" בישרו לי, ואני שבדקתי עם בטחון אלעל לפני שעליתי לטיסה שהכל עלה והכל בסדר התחלתי לפתח עצבנות קלה. כמובן שבין מה שנאמר לי ולמציאות לא היה קשר…

המוכס, שרוכב בעצמו על Yetti, היה נחמד ועינייני. כמובן שעברתי באדום, הצגתי קבלה ושילמתי מע"מ. עדיין, המחיר הסופי ששילמתי על האופניים הוא כל כך זול לעומת הארץ שזה פשוט לא יאמן.

לסיכום: לא לכל אחד, מתיש, אבל יכול להיות שווה. עכשיו נותר למכור את האנדורו. אה, והכי חשוב, בלי אישה מפרגנת ותומכת כל זה ממש, אבל ממש, לא היה אפשרי.

לקנות אופניים: חלק ב'

// דצמבר 20th, 2009 // No Comments » // בלוגינג, רכיבה

ההבנה שקניתי אופניים לא מתאימים לא עשתה לי טוב בכלל. זו אכזבה מאד גדולה לגלות ששמת את מבטחך במישהו רק בכדי שהאחרון יבגוד באמונך. לא היה איכפת לי שיגידו לי שאני שמן מדי, שאני קודם צריך להוריד במשקל ורק אחרכך לקנות אופניים (לא נכון בכלל), או שיגידו לי שאני צריך אופניים יקרים ולא אופני רמת כניסה בגלל שאני שמן. רק לא שישקרו לי.

נסעתי מטעם העבודה לחו"ל וזה מנע ממני להחליף את האופניים באופן מידי. הייתי בקליפורניה מספר ימים והחלטתי לנצל את זמני הפנוי כדי לבקר במספר חנויות אופניים ולשמוע בעצתם של מבינים גדולים יותר. הרי מקליפורניה תצא תורת אופני ההרים. מה שעניין אותי היו שאלות כמו איזה סוג אופניים אני צריך? האם איש גדול כמוני צריך לרכב על אופני זנב קשיח (Hardtail) או על שיכוך מלא (Full Suspension)? מה הם הדברים שאליהם אני חייב לשים לב? וכו'.

לא הסתפקתי בזה בלבד. כתבתי פוסטים בפורומים שונים כדי לנסות ולדלות כמה שיותר מידע.

לא היו תשובות חותכות כי… אין כאלה. הדיעה הכללית היתה שפשוט צריך לנסות את האופניים וכל סוג יכול להתאים (במגבלות העובדה שאני שמן כמובן). בחלקם הגדול של אופני השיכוח המלא למשכח האחורי לא יהיה סיכוי עם המשקל שלי. שילוב משקלי עם העצות שקיבלתי והמידע שאספתי נתן לי אפשרות להבין מה, בערך (עדיין לא הייתי מומחה), אני צריך.

חזרתי משהייה של 10 ימים בחו"ל וכל מה שרציתי זה לרכב.

ביקרתי במספר חנויות אופניים שונות כאשר חזרתי כדי לנסות ולהבין מהן האפשרויות שלי. אבל זה רק ייאש אותי יותר. הידע שלהם היה ירוד בכל הנושא של שמנים ואופניים. מול העיניים שלהם היתה רק האפשרות למכור כאשר נתוני הפתיחה שלי לא עיניינו אותם יותר מדי.

באיזשהו שלב נמאס לי וויתרתי על ללכת לשתי רשתות מהיותר גדולות (טעות…). בייאושי נכנסתי לחנות של אותו יבואן שקניתי ממנו את האופניים, רק עכשיו בתל-אביב. הציעו לי לרכב על Gary Fisher Tassajara. אופניים טובים עם בולם קדמי של Rock Shox Tora Solo Air 100mm. רכבתי על האופניים ונראה היה לי שהן מתאימות (אף אחד לא בדק SAG ולא ראה אותי על האופניים). הבעיה היתה המחיר. משום מה לא רצו לתת לי הנחה בגובה ההנחה שידעתי שנותנים לי באותה רשת בנתניה (15%). החלטתי לקנות את האופניים במקום שקניתי בו את האופניים.

שהתיעצתי עם חבר מבין עניין, הוא הציע לי לקנות דגם אחד מתקדם יותר, את ה – Gary Fisher Hoo Koo E Koo. החברה בחנות בנתניה דאגו לבנות לי את האופניים (דגם 09' כמובן ולא 10' כי מה לעשות צריך למכור מלאים). בגלל שהוזהרתי חזור ושנה על ידי מספר אנשים לא לגעת במזלג קדמי מבוסס בולם קפיץ, ביקשתי להחליף בין המזלג עם בולם הקפיץ שמגיע עם ה – Hoo Koo E Koo  (מסוג Rock Shox coil-based Recon SL 100mm) ובין המזלג עם בולם האוויר שמגיע עם ה – Tassajara. לא היתה בעיה (כמובן, כי מזלג ה – Recon יותר יקר מה – Tora).

לקחתי את האופניים הביתה (אף אחד לא בדק SAG ולא ראה אותי על האופניים). הייתי מרוצה. אופניים טובים (לפחות על הנייר), מזלג טוב, מה יכול להשתבש?… הכל!

בלקנות אופניים: חלק ג' – איזה אופניים היו אצלי למשך יום שלם אחד בלבד?

 

פורסם לראשונה: 3 בדצמבר, 2009